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近年來，便攜式電子產品發(fā)展迅速，于是各類廠家紛紛開發(fā)符合便攜式產品要求的電源IC，現(xiàn)在市場上的電源五花八門，根據供電系統(tǒng)的電源電路不同，選擇的產品也不同。在選擇電源時，電源的首頁任務是要使電路性能穩(wěn)定，并要具備安全性高、體積小、重量輕、延長電池壽命等特點。根據工作原理不同可分為開關電源、線性電源、電源IC三種。 開關電源主要是指DCDC變換器有一…
電源模塊一直以高集成、小體積、高可靠性、重量輕、使用方便等多種優(yōu)勢，廣泛應用在各大領域的供電系統(tǒng)。下面談談在實際應用中需要注意的幾點事項，讓新手對模塊應用更加了解及希望對有經驗者有所幫助。 在不同廠家生產的產品，電源都會有所差異，大部分都有最小負載限制，一般為10%左右。當負載太輕時，儲能元件續(xù)流困難會產生電流不連續(xù)現(xiàn)象，導致輸出電壓不穩(wěn)定。如果…
開關電源的打嗝保護現(xiàn)象是指在通過檢測原邊電流短路時電流增加觸發(fā)保護墊，控制芯片控制PWM輸出占空比減小到0，實現(xiàn)輸出關斷，知道下一個芯片工作周期復位繼續(xù)輸出，若還短路則又進入保護。簡單點理解為開關電源在輸出短路等故障情況下，芯片啟動后工作幾百毫秒后停止幾秒，然后繼續(xù)工作幾百毫秒又停止幾秒，一直在不斷循環(huán)這現(xiàn)象。下面談談幾種小功率開關電源引起打嗝現(xiàn)象的原因。 常見的小功率開關電源都是…
在工控行業(yè)中，工業(yè)控制機因為長時間的運行，直流電源模塊容易受到干擾和出現(xiàn)故障。因為其工作環(huán)境有可能是戶外或高壓高磁場環(huán)境，如果只是靠電源本身的隔離保護功能，可能會有不足，因此為了更好的保護模塊及后級電路，需要外加外圍電路來防護。下面說說電源和系統(tǒng)的兩種防護方案。 在實際應用中，電路會產生共模干擾，可以在模塊的輸入端采用共模扼流圈進行抑制。下面是DCDC電源模塊采用共模扼…
在開關電源設計中，可分為隔離電源和非隔離電源兩種，因為每一種形式的拓撲電路都有著特殊功能和作用，需要根據實際需求選擇不同的拓撲電路。下面談談反激式和正激式隔離開關電源有何不同。 反激式開關電源是指采用反激高頻變壓器隔離輸入輸出回路的電源。反激式指的是在開關管接通輸入為高電平時，輸出線路中串聯(lián)的電感為放電狀態(tài)。在開關管斷開輸入為高電平時…
最近很多用戶在電源模塊紋波噪音方面的關注度越來越高了，現(xiàn)在從電源設計和外圍電路的角度出發(fā)，簡單分析紋波噪音的產生和降低的方法。紋波噪音是指在直流電流或電壓中，疊加在直流穩(wěn)定量上的交流分量。 開關電源的輸出紋波產生是由輸入低頻紋波、高頻紋波、閉環(huán)調節(jié)控制、寄生參數引起的共模紋波噪音及功率器件開關過程產生的超高頻諧振噪音等5個方面引起的。…
光伏發(fā)電加扶貧模式是為了實現(xiàn)農村貧困人口實現(xiàn)脫貧，解決區(qū)域性整體貧困，是造福貧困地區(qū)和群眾的民生工程。在我國荒漠地區(qū)、云南及四川等西北地區(qū)，傳統(tǒng)產業(yè)占的比例大且發(fā)展滯后，群眾生活缺少產業(yè)支撐，這些地區(qū)很大部分光熱資源好，為光伏產業(yè)提供有利的條件。 光伏扶貧主要是對一些無集體收入的貧困村及無穩(wěn)定收入、無資源的貧困戶實現(xiàn)精準扶貧。通過在貧困戶屋頂上建…
我國儀器儀表行業(yè)相比于國外來說，起步很晚，但是經過了20多年的努力，在國家產業(yè)政策的扶持下，有了很大的發(fā)展。行業(yè)技術已經達到中等水平，少量產品已經達到較高的國際水平。但就大環(huán)境而言，國內的儀器儀表認可度并不高。 在國家政策的推動下及人們對智能生活的需求，使得智能儀表不斷普及，其中物聯(lián)網可以為儀器儀表拓展出很多領域的市場，行業(yè)市場不斷擴大。近年來，…
近年來，隨著我國工業(yè)和信息化行業(yè)快速發(fā)展，各大領域對電源產品的需求不斷增加，電源行業(yè)市場一直保持著穩(wěn)健的增長，同比增長率為6.1%。電力作為社會發(fā)展的基礎行業(yè)，在“十三五”規(guī)劃中明確指出了發(fā)展電力、電源的目標和任務，在發(fā)展與問題并存的環(huán)境下，電源發(fā)展面臨著一系列的新形勢、新挑戰(zhàn)。 國內電源企業(yè)主要分布在北京、珠三角及長江三角等地區(qū)，因為其經濟發(fā)展…
目前，我國的新能源汽車早已過百萬，尤其是近兩年發(fā)展迅速，銷量不斷增長，而與汽車配套設施的充電樁確是嚴重滯后。據統(tǒng)計在2017年市場上車樁比例是3.8:1，這個充電問題導致了很多潛在用戶遲遲不敢購買，為了消除消費者的這一顧慮，官方提出要在2020年車樁比例要達到1:1。 2018年各地都開始發(fā)布興建充電樁/站計劃，南京率先發(fā)布政策《南京市“十三五”…